潮州湘子桥的前世与今生

一批潮州历史珍贵的照片--潮州湘子桥的前世与今生，把镜头回到解放前，重温了老一辈人的回忆。几十年前落后的潮州，一批湘子桥上的照片看得出人们生活条件非常有限，出行靠步行，最早期的照片下出现的发达交通工具是马车，随着人的智慧在改变时代，到了70年代有了自行车，80年代有摩托，如今在潮州人民共同努力下，实现了大部分家庭有了汽车代步，住上了高楼大厦，天天吃饱穿好。

在上世纪60年代，古老的湘子桥上面的潮州市民，民国时期的着装，人们穿衣服不讲究美观，只要穿得温暖就够了，出行推着自行车，有的走路，由于生活条件有限，他们都很难吃得饱活得好，白天忙着农活，晚上吃完饭就准备关灯睡觉，没有夜生活。

古时候湘子桥，桥墩上的面积被利用来搭建简单房屋用于居住

湘子桥是潮州人民通往桥东唯一的交通要道

八梭船廿四州，古时候的潮州湘子桥十八梭船是链接韩江东西两岸的主要交通要道，旧社会没有机动车，人们步行过去的，马车过去的

市民渡过韩江用的是木质船，人工划船

70年代的湘子桥，对面是桥东，荒山野岭 人口稀少，就像现在竹竿山的环境

那个年代，韩江泥沙充足，江面较浅，他们在水中爬起来，看得出：有些区域可以步行越过韩江

80年代，潮州有了东风泥头车，手扶拖拉机出现在湘子桥的画面

湘桥春涨”描绘在暮春三月桃花水汛，韩江水涨，河面增阔，湘子桥十八梭船的涨落随潮水浮沉升降与桥东西墩连成一线，恰似长龙卧波活现。为“潮州旧八景” 之一。

市民由于交通条件有限，冒着水涨的危险艰难得渡过了现在的滨江长廊广济门

旧东门楼

新的东门楼

70年代的湘子桥通往牌坊街，人民的生活显得比以往有些提高，那个时代牌坊街不用人车分流，因为想要车根本没有

解放之前的老潮州，他们用马车改为人力拉车宰客赚钱过生活

镜头回到了90年代未，湘子桥在春季遇到洪峰时候的画面

市民在桥上观看水涨的震撼画面

在2000年前后的湘子桥

2003年10月，广济桥开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥，2007年竣工。

2019年的今天，古老的湘子桥经过不同时代变化，成了全市热度最高的一个旅游景点